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地铁3条新线路 车辆风格各不同

作者:哈尔滨手递手报纸
文章附图

今年,哈市新一轮地铁建设启动在即,在基础设施建设的同时,地铁车辆的选择也将提上日程。记者从地铁集团获悉,3条地铁线路车辆风格各异,在体现线路所经区域特色的同时,也可避免车型重复而产生的故障风险,给市民提供美观、舒适、安全的出行体验。

  2013年9月26日,地铁1号线载客试运营。一年多来,市民对于地铁1号线列车不再陌生——列车一改以往传统的水滴型车头,开创性地采用平面及模块化设计,由巨大、完整的玻璃前窗构成车辆前端。车体以淡蓝色为主调,并由橙色的车门以及车体上的雪花标志进行点缀,给人温暖明亮的感觉。车内,白色的车厢、红色的座椅相互搭配,彰显出哈尔滨热情、奔放的国际大都市形象以及独具的欧陆风情和冰雪文化。

  今年,哈市将重点实施地铁1号线三期、3号线一期工程,并将启动2号线一期工程。作为载体,地铁列车与市民的关系最为紧密。记者从哈尔滨地铁集团获悉,哈市3条地铁线路都将选择B型车。

  与北京、上海部分地铁线路所使用的A型车相比,B型车车身较为“苗条”,载客量相对小一些,但造价也更低。B型车最高行驶速度为80公里/小时。多条线路选择同一车型,不同线路车辆可适应多条线路,运力调配更为灵活。虽然都是B型车,但列车型号、设计风格等则不尽相同。随着技术的发展,列车性能等也在日益完善,新定制车辆在整体性能上将会有所提升。

  业内人士表示,各线路采取不同型号列车,也可规避当出现某一技术问题时,所有车辆都无法运营的风险。同时,各线路地铁列车的设计风格,将与所经区域地面建筑风格、各车站装修风格相契合,成为各自线路的符号,美观且易于辨认。